• 03.02.2012 - Милов Владимир отправил обращение к С.Собянину читать тут

  • 03.02.2012 - Москвичи продолжают биться за Битцу. Статья в МК читать тут

  • 03.02.2012 - Полная версия собрания, прошедшего 30 января в "Ханое" смотреть тут

    Если не открывается, идите по ссылке - http://vimeo.com/36129499

  • 02.02.2012 - Гринпис направил обращение в прокуратуру Москвы. НКО - против строительства метро под Битцевским парком читать тут

  • 29.01.2012 - Начальник отдела из Метрогипротранса Федуненко Анатолий Петрович говорит о технологии строительства венткиосков в лесу

    слушать здесь

  • 27.01.2012 - Вчера в Северном Бутово прошло собрание участников публичных слушаний

    Выступление жительницы против строительства слушайте здесь

    На вопрос отвечает главный инженер проекта ОАО "Метрогипротранс" А. Г. Исаев

    Исаев А. Г. об альтернативном проекте

    Житель Бутова о Битцевском лесе

    Сотрудник Метрогипротранса Власов рассказывает о строительстве венткамер в лесу и о том, что Рахимов М. М. (начальник МУП "Казметрострой") не доволен

  • 27.01.2012 - В газете "За Калужской заставой" № 2 (713) январь 2012 г. появилась новейшая информация о пуске линии легкого метро в 2014 году. На всех информационных стендах вокруг строительного объекта значится окончание работ в 2013 году. Неужели шаловливые тимуровцы не согласовали документы?

  • 24.01.2012 - Строители, разрывая траншеи под прокладку коммуникаций, не долго думая, не затрачивая средства на вывоз грунта, сбрасывают его на территорию ООПТ:

    Это ограждение возведено на территории ООПТ, на которое получено временное разрешение (на полгода) на въезд строительной техники, без заключения экологической экспертизы:

  • 19.01.2012 - Даже глубокое заложение метро повлияет на уровень грунтовых вод, на что болезненно реагируют дубовые насаждения, имеющие глубокую стержневую корневую систему. В Бутово после прокладки метро засохло 14 дубов

  • 17.01.2012 - Загадочная история про проекты и объявленные конкурсы, а также земельно-правовые отношения, которые еще не оформлены

  • 16.01.2012 - Работы проводятся без разрешения на строительство

  • 15.01.2012 - Автор "Красной книги России" Борис Самойлов: Стройка погубит Битцевский лес оригинал.

  • 14.01.2012 - Сегодня, на экспозиции в управе, были получены любопытные документы. Один из них представляем на обозрение, в котором председатель МКА Кузьмин просит префекта Челышева согласовать материалы в кратчайшие сроки. Прежде Алексей Валентинович с себя снимал ответственность за принятие решений, а теперь не отвертится.

    [quote=staswerr]так все-таки,будут дом сносить,или нет?и например завтра в ясеневской управе,если я туда подъеду-мне кто-нидь,что-нидь скажет?! [/quote] Скажут, что не будут, чтоб успокоились. А потом снесут - признают дом аварийным и поедете в Калужскую область А вот на этом документе отсутствует подпись Кузьмина. Подписи разных должностных лиц порой повторяют друг друга.

  • 13.01.2012 - Чиновникам разного уровня были направлены жалобы на несоблюдение культуры производства при строительстве метро, то бишь грязь развели непролазную. И вот получены ответы.

    Глава управы Карацев А.О., очевидно, страдает куриной слепотой - не обнаружил даже признаки загрязнения территории. А многочисленные выезды оборудованы аж одним пунктом мойки колес. Вот только осталось не понятным, зачем проводилась душещипательная беседа с рабочими, если территория находится в порядке?

    Техническая инспекция ОАТИ города Москвы и АТИ по ЮЗАО обследовали территорию вместе и глаза их оказались зорче - выявили-таки нарушения правил обустройства строительных площадок, о чем нам сообщила префектура

    ОАТИ города Москвы тоже провела проверку и выявила неудовлетворительное содержание территории

  • 10.01.2012 - Руководитель Департамента Росприроднадзор по ЦФО Санакоев Г.З. честно заявил: "Положениями Федерального закона "Об экологической экспертизе" закреплена обязательность проведения государственной экологической экспертизы ДО принятия решений о реализации объекта экологической экспертизы"

    Вот интересно получается - экспертизы нет, а строительство идет. И откуда такая уверенность у чиновников, начавших строительные работы подготовительного периода, в получении положительного заключения? Неужели за ценой не постоят?

  • 10.01.2012 - Лицензия на право пользования участками недр на территории ООПТ "Битцевский парк" не выдавалась

    Поскольку в письме текст статьи приведен произвольно, предлагаем полный текст статьи 19, на которую ссылается начальник Департамента:

    "Добыча общераспространенных полезных ископаемых собственниками земельных участков, землепользователями, землевладельцами и арендаторами земельных участков.

    Собственники земельных участков, землепользователи, землевладельцы и арендаторы земельных участков имеют право, по своему усмотрению, в их границах осуществлять без применения взрывных работ добычу общераспространенных полезных ископаемых, не числящихся на государственном балансе, и строительство подземных сооружений для своих нужд на глубину до пяти метров, а также устройство и эксплуатацию бытовых колодцев и скважин на первый водоносный горизонт, не являющийся источником централизованного водоснабжения, в порядке, устанавливаемом соответствующими органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации".

  • 09.01.2012 - УВД Ясенево провело проверку и установило, что на 10 декабря 2011 года "до начала строительства пройдены экологическая и государственная экспертизы".

    Из ответа Кульбачевского А.О. от 28 декабря 2011 года мы видим, что материалы по прокладке метро находятся на государственной экологической экспертизе

    Интересно нам знать, где капитан полиции Коломиец П.Г. раздобыл документы, не существующие в природе? Может быть он в газете "За Калужской заставой" прочитал о "неоднократной проверке специалистами по экологии"?

  • 31.12.2011 - Страна должна знать своих "героев", согласовавших продление Бутовской линии метрополитена через Битцевский лесопарк - это бывший префект ЮАО Бирюков П.П., бывший префект ЮЗАО Виноградов В.Ю., главный архитектор города Москвы Кузьмин А.В. Хитрый ответ Метрогипротранса, в котором Шумаков Н.И. так и не ответил на прямой вопрос о причинах продления Бутовской линии

  •  

    Строительство метро в недрах ООПТ Битцевский лес – беззаконие и преступление против природы. Проектирование и строительство в ООПТ – преступление по ст. 262 УК РФ!

  • ОПОВЕЩЕНИЕ О ПРОВЕДЕНИИ ОБЩЕСТВЕННЫХ ОБСУЖДЕНИЙ смотреть здесь.

    Все обсуждения материалов ОВОС и экологической экспертизы должны проводиться до принятия решения о строительстве.

    1. Строительство в недрах ООПТ – нарушает охранный статус ООПТ Битцевский лес! Как можно было решиться на это без ОВОС и экологической экспертизы?

    2. Оценки воздействия на окружающую среду и экологическую экспертизу строительства, как и мнение жителей, по закону необходимо спрашивать до начала строительства. Сейчас это уже издевательство над законами и жителями.

    3. Требуем немедленно прекратить незаконное проектирование и строительство!

    4. Не показан вред геологической части экосистемы. Не проводились инженерно- гидрогеологические изыскания. Их материалы сфальсифицированы!

    5. Требуем обязательной общественной экологической экспертизы и отдельной государственной гидрогеологической экспертизы!

  • Материалы публичных слушаний, пояснительные записки и комментарии смотреть здесь.

    Прокладку метро (легкого) под Битцевским лесом затейники придумали строить ради станции Лесопарковая (смотрите в материалах транспортно-планировочное решение у станции метро Лесопарковая), возле которой планируется строительство жилого комплекса, а вовсе не ради жителей Бутова, о котором так много говорят чиновники, и о чем написано в таблице 2 Пояснительной записки: Повысить уровень обслуживания метрополитеном населения периферийных районов Северное и Южное Бутово с численностью около 270,0 тыс. чел.

     

  • 21.12.2011 - Самовольная застройка территории Битцевского леса нанесла ущерб окружающей среде на сумму около 400 млн рублей оригинал. Интересно нам знать, какой ущерб нанесет Битцевскому лесу строительство метро, о котором прокуратура задумается спустя лет, эдак, 15?

  • 17.12.2011 - Сколько стоит компенсационное озеленение? Смотрите в этом документе:

  • 11.12.2011 - 8 декабря Челышев провел совещание по подготовке к общественным обсуждениям и рассмотрению материалов ОВОС

  • 25.11.2011 - С 20 октября с.г. на Новоясеневском проспекте началось строительство метро. Развесили информационные щиты на всех заборах, оповещая жителей о стройке начала века. Но через месяц манимуляторы-чиновники неожиданно объявляют конкурс на проектирование планировки участка от станции «Улица Старокачаловская» до проектируемой станции «Битцевский парк» Бутовской линии. Оригинал здесь.

  • 20.11.2011 - Около Соловьиного пруда стоит щит с призывом Департамента природопользования и охраны окружающей среды: "Берегите пруды, реки, родники! Оставим достойное наследство нашим детям!" Приняв документы на экологическую экспертизу по строительству метро через ООПТ, которое наполнено прудами, реками и родниками, руководство Департамента расписывается в нравственном идиотизме.

  • 14.11.2011 - По словам Собянина, отсутствует проектная документация строительства метро оригинал

  • 10.11.2011 - ЕСЛИ ХОЧЕШЬ СПАСТИ БИТЦЕВСКИЙ ЛЕС - ПОМОГИ ЕМУ!

    Жители Раменок добились изменения проекта Солнцевской линии метро! Оригинал

    Москвичи! Жители Ясенево! Жители Бутово!

    Зеленые легкие Москвы - Битцевский лес в очередной раз находится под угрозой.

    Незаконно начаты подготовительные работы по прокладке Бутовской линии метрополитена. ОАО «Мерогипротранс» и ОАО «Мосинжпроект», а вместе с ними МУП «Казметрострой», злонамеренно игнорируя статус особо охраняемой природной территории, готовятся проколоть водоносные пласты Битцевского леса двумя тоннелями диаметром 15 метров каждый и длиной почти 3 км. Это гарантированно приведет к уничтожению наземных и подземных речек, ручьев и родников! Через два года деревья, лишенные влаги, начнут валиться от ветра, а поляны превратятся в болота. Вот к чему приведет вторжение в гидрогеологию экосистемы Битцевского леса. Строители не видят разницы, где прокладывать трассу - под городской застройкой или под особо охраняемой природной территорией.

    Метростроители и покрывающие их чиновники не считаются ни с тем, что все жители против строительства в особо охраняемой зоне. Не считаются с тем, что законы «Об охране природы», «Об особо охраняемых природных территориях», «О недрах» категорически запрещают как надземное, так и подземное строительство!

    Публичные слушания, которые проводились 2 декабря 2009 г. и на которых проект получил категорическое «нет» от жителей Ясенева, признаны несостоявшимися. Новые слушания проводить не собираются. Вместо этого, кто-то очень хитрый, придумал «общественные обсуждения мер по охране окружающей среды», которые не предусмотрены никаким законодоательством, но которыми хотят подменить публичные слушания, используя для «очковтирательства» в Федеральных органах.

    А между тем, без разрешения на строительство и порубочных билетов, уже ведут вырубку в буферной зоне ООПТ на Новоясеневском проспекте!

    Нашего с вами мнения никто не спрашивает!

    Несмотря на то, что проект еще НЕ ПРОШЁЛ государственную ЭКОЛОГИЧЕСКУЮ экспертизу, метростроители уже ведут себя так, как будто получили положительное решение. Уже щедро тратят бюджетные деньги и уверены в «положительном» заключении. Можем ли мы доверять такой экспертизе, в которой уже уверены враги Битцевского леса? Желающие заработать деньги за счет бюджета, готовы уничтожить зеленую зону Москвы.

    Мы должны дать себе отчет, что любое строительство - открытым или закрытым способом, нанесет смертельную рану лесу. Если мы хотим, чтобы наши дети и внуки имели возможность гулять в лесу, а десятки тысяч москвичей не болели заболеваниями органов дыхания - мы обязаны бороться за лес. Мы уверены, что на нашей стороне не только закон, но и правда!

    Что каждый из нас может сделать?

    Если Вы хотите спасти Битцевский лес и наш район, надо сделать следующее: Распечатать с сайта образец письма. Внести свои Ф.И.О. , адрес и количество членов своей семьи. Отправить, по возможности, заказным письмом с уведомлением, обыкновенным заказным письмом, простым письмом, по указанному в письме адресу.

    СОБЯНИНУ С.С. качать здесь!

    ТРУТНЕВУ Ю.П. качать здесь!

  • 16.10.2011 - Власти Москвы еще только рассматривают возможность продления существующей ветки метро до поселка "Коммунарка" Московской области Оригинал, а Челышев уже сообщил, что "на углу бульвара Дмитрия Донского м улицы Ратной метростроевцы выгородили площадку для первой шахты" (см. на этой странице от 02.08.2011).

  • 20.08.2011 - Без проведения общественных слушаний Росприроднадзор не проводит государственную экологическую экспертизу.

  • 15.08.2011 - Ну что нам делать с Челышевым, который непременно хочет начать строительство метро без проведения экологической экспертизы, и обвиняет Елену Германовну в необъективности изложения фактов. На этот раз не только прокуратура города Москвы, но и органы Федеральной власти подтверждают, что на 5 августа 2011 г. государственная экологическая экспертиза по строительству метро не проводилась.

  • 02.08.2011 - Челышев в очередной раз опростоволосился, сообщив в средствах массовой информации о "неоднократной проверке специалистами по экологии" проекта Бутовской линии метро и о начале работ по подготовке "площадки для первой шахты" - окружная газета "За Калужской заставой" № 23 (690) июль 2011:

    Читайте ответ прокуратуры города Москвы, опровергающей заявления Челышева:

  • 15.06.2011 - В префектуру был направлен запрос читать тут о проведении публичных слушаний по строительству Бутовской линии метро в соответствии с решением Ресина от 25.01.2011г. Протокол. Конкретно Челышеву еще в январе дано указние провести публичные слушания, а он все свое твердит: я тут ни при чем, жду поручения ответ читать тут

  • 10.06.2011 - По поручению мэра префект Челышев через окружную газету отвечает на "обрезанный по самое никуда" вопрос о строительстве метро, чем вводит всех жителей в заблуждение Читать тут. Полный текст письма, направленного Собянину С.С. опубликован здесь: страница 1; - страница 2; - страница 3. В редакцию газеты "За Калужской заставой", опубликовавшей вопрос от имени Зубовой Е.Г. без ее ведома, направлено письмо. Поскольку у инициативной группы нет уверенности в том, что просьба о размещении данного письма в газете будет удовлетвлорена, предлагаем всем для прочтения текст: - жми сюда.

    Заключение по публичным слушаниям, утвержденное Челышевым, о признании слушаний несостояшимися на этой странице от 11.12 2010г. Протокол от 25 января 2011г. о проведении слушаний на этой странице от 12.05.2011г. Ответ префектуры о ГЛУБОКОМ заложении читайте на этой странице от 17.05.2011г. Ответ префектуры о МЕЛКОМ заложении здесь. Ответ Финаевой читайте на этой странице от 12 мая 2011г.

  • 17.05.2011 - Ответ префектуры о строительстве ГЛУБОКОГО метро страница 1страница 2

  • 15.05.2011 - Участок метро от "Старокачаловской" до "Битцевского парка" могут достроить уже в этом году ОРИГИНАЛ.

  • 12.05.2011 - Ресин утвердил протокол 25.01.2011г. о проведении публичных слушаний по строительству метро ОРИГИНАЛ. А Финаева из префектуры решила, что "Heo6xoдимость проведения публичных слушаний отсутствует" страница 1 страница 2

  • 20.04.2011

  • 21.03.2011

     

  • 21.03.2011 - О проведении публичных слушаний для обеспечения строительства участка линии метрополитена «Старокачаловская-Битцевский парк». Протокол заседания от 25.01.2011 № 3 ОРИГИНАЛ

    .

     

  • 2010-08-26 - Очередная ложь по прокладке метро

    .

    Строительство легкого метро из Бутова в Ясенево

    Ветку планируется проложить под ООПТ "Битцевский лес" от ст.метро "Новоясеневская" Калужксо-Рижской линии до ст. метро "Бульвар Дмитрия Донского" Серпуховско-Тимерязевской линии. В лесу планируется построить три вентеляционные шахты.

    Так как метро будет неглубокого залегания это приведет к неблагоприятным последствиям. Шум, вибрации, тепло, электромегнитные излучения и пр. Все это, несомненно, послужит первым шагом к уничтожению Битцевского леса - легких города Москва.

    В декабре 2009 года в Управе Ясенево прошли так называемые "Публичные слушания" по этому вопросу. Подавляющее большинство жителей Ясенева против строительства.

    Также уже разработан проект строительства элитного эко- микрорайона, собственно для которого и будет построена на данной ветке метро ст. Лесопарковая: элитный миркорайон.

    Важные выдержки из "Пояснительной записки" (открыть) 61KB


    Карта: "Новоясеневская"-"Битцевский Парк"

    Статьи:

  • 2009-12-26 - Митинг против вырубки Битцевского леса под метро
    Документы:
    		•